ثبت نام فروش فوق العاده محصولات سایپا از امروز | حراج بزرگ سوگلی سایسایپا با تحویل فوری

پایگاه خبری تحلیلی بازار بورس:

قیمت محصولات سایپا با نوسان همراه است. محصولات سایپا به دلیل قیمت گذاری دستوری گران شد. محصولات سایپا پس از افزایش تقاضا رو به گرانی رفت. قیمت خودرو و محصولات سایپا طی ماه های گذشته افزایش یافت. جدید ترین اخبار مربوط محصولات سایپا را در ادامه بخوانید.

مهلت تکمیل ثبت نام پیش فروش سایپا که مربوط به عرضه خودروهای ساینا S اتوماتیک، کوییک پلاس اتوماتیک و کوییک R اتوماتیک است تمدید شد.

سایپا مهلت واریز وجه برای تکمیل ثبت نام ساینا S اتوماتیک، کوییک پلاس اتوماتیک و کوییک R اتوماتیک را تمدید کرده است. در ادامه شرایط تکمیل پیش فروش سایپا در تیرماه آمده است.

قیمت کارخانه کوییک و ساینا در طرح پیش فروش سایپا

برای تکمیل ثبت نام سایپا باید مبلغ درج شده در اطلاعیه را به عنوان پیش پرداخت به حساب بانکی اعلام شده از سوی سایپا واریز کنید. قیمت نهایی خودروهای پیش فروش سایپا در زمان تحویل که دی ماه ۱۴۰۲ است مشخص خواهد شد.

ثبت نام بدون قرعه کشی ساینا و کوییک

طبق جدول بالا برای ثبت نام کوییک ۱۴۰۲ مدل پلاس و R اتوماتیک باید حدود ۱۶۹ میلیون تومان در مرحله اول واریز کنید. همچنین شرط شرکت در ثبت نام بدون قرعه کشی ساینا S اتوماتیک واریز ۱۶۵ میلیون تومان تا ۱۳ تیرماه است.

لینک سایت ثبت نام سایپا تیر 1402

برای تکمیل مراحل پیش فروش سایپا باید به سایت ثبت نام سایپا یعنی آدرسsaipa.iranecar.com مراجعه کنید. درصورتی که متقاضیان نسبت به تکمیل وجه از طریق سایت دیگری اقدام کنند،  مسئولیتی متوجه این شرکت نخواهد بود. مهلت واریز وجه سایپا تا ۱۱ تیرماه بود اما این خودروسازی این فرصت را تا ۱۳ تیرماه تمدید کرده است.

آخرین مهلت تکمیل ثبت نام سایپا برای کدام متقاضیان است؟

 متقاضیان که در طرح جوانی جمعیت ثبت‌ نام کرده و اسامی آن‌ها به عنوان بخش اول اولویت زمستان ۱۴۰۲ برای دریافت خودروی ساینا S اتوماتیک، کوییک پلاس اتوماتیک و کوییک R اتوماتیک تایید و به گروه خودروسازی سایپا معرفی شده‌اند و توسط این گروه صنعتی امروز  می‌توانند تا ۱۳ تیرماه برای واریز وجه علی‌الحساب خودروی خود، مطابق بخشنامه اقدام کنند.

سیستم تعلیق جلو در نیسان وانت بنزینی، از نوع فنرپیچی با کمک‌فنر هیدرولیک تلسکوپی دوکاره و سیستم تعلیق عقب آن ترکیبی از فنر شمش و کمک‌فنر هیدرولیک تلسکوپی دوکاره است. در وانت زامیاد دیزلی سیستم تعلیق جلو شامل کمک فنر هیدرولیکی تلسکوپی دوکاره به همراه میله‌‌ موج‌گیر است و سیستم تعلیق عقب آن تفاوتی با مدل بنزینی ندارد.

مصرف سوخت نیسان وانت

مصرف سوخت نیسان وانت نسبتا مناسب است. مدل بنزینی وانت زامیاد در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۳ لیتر بنزین می‌سوزاند. در مدل دیزلی زامیاد که گازوییل مصرف می‌کند، برای ۱۰۰ کیلومتر حرکت فقط به ۹ لیتر سوخت احتیاج است. هر دو مدل دارای استاندارد آلایندگی یورو۴ هستن

جدول مشخصات فنی نیسان وانت بنزینی و دیزلی

نوع موتور خطی بنزینی خطی دیزلی

حجم موتور ۲. ۴ لیتر ۲. ۸ لیتر

سیلندر/سوپاپ ۴/۸

تنفس موتور طبیعی توربوشارژر

حداکثر قدرت ۹۵ اسب بخار ۱۰۰ اسب بخار

حداکثر گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر ۲۲۵5 نیوتون. متر

جعبه دنده ۴ سرعته دستی ۵ سرعته دستی

محور محرک دیفرانسیل عقب

شتاب –

حداکثر سرعت ۹۵ کیلومتر بر ساعت

مصرف سوخت ۱۲. ۵ لیتر در صد کیلومتر ۹. ۰ لیتر در صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۵

سیستم فرمان هیدرولیکی

نوع بدنه وانت تک کابین

نوع رینگ فولادی

نوع شاسی بدنه جدا از شاسی

ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده

ترمز عقب کاسه‌ای

ظرفیت و ابعاد ها

طول ۵۲۳۰ میلیمتر

عرض ۱۷۰۰ میلیمتر

ارتفاع ۱۷۲۵ میلیمتر

فاصله بین محور جلو و عقب ۳۰۳۰ میلیمتر

وزن خالص ۱۵۴۰ کیلوگرم ۱۶۶۰ کیلوگرم

تعداد سرنشین ۱+۱ نفر

ظفیت حمل بار ۲۰۸۹ کیلوگرم

حجم مخزن سوخت ۶۵ لیتر

قطر رینگ ۱۶ اینچ

چرخ جلو و عقب ۷اینچ/۷. ۵ اینچ

۱۵- ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻣﺤﺘﺮﻡ میﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺟﻬﺖ ﺭﻭﻳﺖ ﻭﻳﮋگیﻫﺎ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺖ گروه سایپا ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪ.

۱۶- ﺩﺭ ﺭﻭﺵ ﭘﻴﺶ ﻓﺮﻭﺵ ﻳﻜﺴﺎﻟﻪ محصولات سایپا، ﻗﻴﻤﺖ ﻏﻴﺮ قطعی ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻬﺎیی ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺭﺳﺎﻝ ﺩﻋﻮﺗﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﻗﻴﻤﺖ ﺭﻭﺯ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﻴﻤﺖ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﻨﺪﺭﺝ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ، ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻭ ﺍﺧﺬ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.

ﺗﺒﺼﺮﻩ : ﻣﺒﻠﻎ ﻭﺍﺭﻳﺰی ﺍﺯ ﺳﻮی ﻣﺼﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ بخشی ﺍﺯ ﺛﻤﻦ ﻣﻌﺎﻣﻠﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ علی ﺍﻟﺤﺴﺎﺏ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﮔﺮﺩﻳﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻬﺎیی ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺻﺪﻭﺭ ﺩﻋﻮﺗﻨﺎﻣﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻭﺟﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺼﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎی ﻗﻴﻤﺖ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﻨﺪﺭﺝ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺸﺨﺺ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.

۱۷- ﺩﺭ ﺭﻭﺵ ﭘﻴﺶ ﻓﺮﻭﺵ ﻳﻜﺴﺎﻟﻪ، ﺭﻧﮓ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺸﺘﺮی ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺻﺪﻭﺭ ﺩﻋﻮﺗﻨﺎﻣﻪ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻭﺟﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺭﻧﮓﻫﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﻋﺮﺿﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺭﻧﮓ ﺍﻧﺘﺨﺎبی ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺛﺒﺖ ﻧﺎﻡ، ﻣﻼﻙ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.