قیمت پراید| قیمت پراید در سایت دیوار| قیمت پراید امروز
قیمت پراید امروز 25 آبان 1400| پراید ارزان شد
قیمت پراید امروز سه شنبه 25 آبان 1400 را در ادامه می خوانیم.
قیمت پراید امروز کاهشی شد. قیمت پراید با نوسان همراه است. قیمت پراید به دلیل قیمت گذاری دستوری با تغییر همراه بود. قیمت پراید به دلیل افزایش تقاضا گران تر شد. قیمت پراید امروز را در ادامه می خوانیم.
قیمت پراید امروز
| سایپا ۱۱۱ | ۱۶۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۱ | ۱۴۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| سایپا ۱۳۲(۱۳۹۸) | ۱۳۷.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا | ۱۶۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا ۱۴۰۰ | ۱۶۹.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا(رینگ فولادی ) | ۱۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا(رینگ فولادی )۱۴۰۰ | ۱۵۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا ۲(رینگ فولادی ) | ۱۶۲.۰۰۰.۰۰۰ |
| تیبا ۲(رینگ فولادی ) ۱۴۰۰ | ۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده ای | ۱۶۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده ای ۱۴۰۰ | ۱۸۱.۰۰۰.۰۰۰ |
| کیا سراتو ۲۰۰۰ (آپشنال) | ۹۳۵.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت خودروهای داخلی هفته گذشته به صورت روزانه افزایش پیدا کرد تا اینکه روز سه‌شنبه سایپا و ایران خودرو بیانیه افزایش قیمت کارخانه خودروهای خود را صادر کردند. افزایش قیمت کارخانه ایران خودرو و سایپا درحالتی بود که بسیاری از خودروهای در بازار هفته گذشته رکوردهای قیمتی جدیدی را ثبت کردند.قیمت خودروهای داخلی در هفته گذشته نه تنها در بازار آزراد بلکه قیمت کارخانه آنها با افزایش همراه بود. باید دید با دستور رئیس جمهور افزایش قیمت خودرو متوقف می‌شود؟
قیمت پراید ۱۱۱ در آخرین روز معاملاتی به قیمت ۱۶۳ میلیون تومان و قیمت پراید ۱۳۱ به ۱۴۴ میلیون تومان افزایش پیدا کرد. قیمت تیبا هاچ بک مدل ۱۴۰۰ با قیمت ۱۷۴ میلیون تومان ثبت شده است که قیمت کارخانه آن ۱۲۳ میلیون تومان اعلام شده است.
قیمت محصولات پژو هفته گذشته با افزایش همراه بود و هییچ نشانه‌ای از کاهش قیمت در این خودروها در هفته گذشته وجود نداشت. بیش‌ترین افزایش قیمت را برخی از مدل‌های پژو ۲۰۷ ثبت کردند.
قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۲۴۹ میلیون تومان و در بازار ۳۵۰ میلیون تومان ثبت شده است. پژو پارس LX به ۳۳۸ میلیون تومان رسید.
قیمت های جدید در بازار خودرو / دیگر پراید هم نمی‌توان خرید!
در هفته سوم آبان روند افزاشی قیمت خودروهای داخلی ادامه‌دار بود و تعداد زیادی از خودروها همچون پراید و تیبا چند سقف قیمتی جدیدی را ثبت کردند.
هفته سوم آبان هفته‌ای با روند صعودی در بازار خودورهای داخلی بود. قیمت خودروهای داخلی در روزهای هفته سوم آبان به صورت روزانه افزایشی بود و حتی رکوردهای قیمتی جدیدی ری ثبت کردند.
نکته قابل توجه آن است که برخلاف روند ماه‌های گذشته در هفته تعدادی از خودروها با نوسان همراه بودند و کاهش و افزایش قیمت داشتند در هفته‌ای که گذشت قیمت تمامی خودروها افزایش یافت و در هیچ روزی روند نزولی قیمتها را در بازار خودورهای داخلی شاهد نبودیم.
در بازار خودرو دیروز ۱۸ آّبان قیمتها افزایشی بود. قیمت پراید ۱۱۱ به ۱۶۲ میلیون تومان رسید و رکورد جدیدی را ثبت کرد. قیمت برخی از مدل‌های ساینا هم افزایش قیمت داشت.
قیمت خودروهای پژو ۲۰۷ همچون روز دوشنبه افزایشی بود. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ دو به ۲۵۶ میلیون تومان رسید. برخی از مدل‌های پژو پاری LX هم با افزایش قیمت همراه بودند.دادفر و جعفری اعتقاد داشتند که ممکن است با اجرای این قانون پس از کاهش قیمت تا ۴۰ درصدی در خودروهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی هم ۱۰ تا ۲۰ درصد ارزان شوند.
با این اظهارات می‌شد انتظار داشت که قیمت خودروهای داخلی مثل پراید هم از این قانون جدید متاثر شوند اما اظهارات فاطمی امین این سناریو را کم‌رنگ کرد و پس از یک هفته حالا قیمت پراید دو میلیون تومان افزایش یافته است.
قیمت خودرو در سال های اخیر با توجه به رویدادهای مختلف روند صعودی داشته است .
از حوادث دی ماه ۹۶ تا وقایع پس از سهمیه بندی بنزین در آبان ۹۸؛ همگی موجب افزایش شدید قیمت خودرو در بازار ایران شدند .
در کنار این عوامل بیرونی، یک دلیل عمده برای این افزایش قیمت نیز وجود دارد؛ عرضه نامتوازن خودرو از سوی تولیدکنندگان .
عرضه ای که به مراتب پایین تر از سطح تقاضای موجود در بازار بوده است .
همه انواع خودروها در بازار ایران افزایش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال مسئولان صنعتی کشور سهمیه بندی دوباره بنزین را بر بازار خودرو بی تاثیر خوانده و بازهم بر وجود دلالان تاکید داشتند .
این در حالی است که رضا رحمانی وزیر صنعت وقت، در گفتگویی به نقش قیمت بنزین در بازار خودرو اشاره داشت .
رضا رحمانی گفت: قیمت سازی در فضای مجازی یکی از دلایل افزایش قیمت پراید و پژو ۲۰۶ در بازار است .
وزیر صمت وقت افزود: افزایش قیمت بنزین به صورت طبیعی بر قیمت هر کالاهایی اثر گذاشته و نمی توان تاثیر آن بر بازار خودرو را نادیده گرفت .
تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات سایپا در ماه های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص .
مثلا طرح های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی .
به گفته کارشناسان طرح های فوق العاده فروش که از خردادماه سال گذشته آغاز شده در کنار آنهااعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور موجب تثبیت قیمت خودرو در بازار شده است .
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد شده است .
هرچند طرح های فروش فوری و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه ای در عرضه، تعادل بازار را به هم می ریزد .
در سال های اخیر نگاهی که برخی مردم به خودرو دارند ، نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است .
از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث ترین مباحث در میان ایرانی ها است ، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است .
درست مثل قیمت سکه و دلار، اطلاع از نوسانات بازار خودرو برای جلوگیری از ضرر مهم است .
بدین منظور سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال سعی دارد به صورت روزانه آخرین قیمت خودروهای داخلی سایپا و ایران خودرو را برای مخاطبان فراهم کند .
به عقیده سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران تداوم عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را کاهش محسوسی می دهد.
پیش بینی موتمنی از چشم انداز قیمت نهایی محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار ادامه روند کاهشی است.
تجربه سال گذشته در کاهش فاصله قیمت ها از اردیبهشت ماه تا شهریور ماه نشان می دهد که در صورت وجود عرضه مناسب و نظارت، جلوی سوداگری در بازار خودرو گرفته می شود .
قیمت گذاری خودرو بر اساس روش های مختلفی انجام می شود .
هرچند عرضه و تقاضا اصلی ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو های سایپا است اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است .
دلالان بازار خودرو ازجمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می کنند .
سایت های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسئولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر بر آنها تاکید دارند.
بر اساس قوانین معاملات در بازار با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه خودروهای سایپا باید انجام شود .
اردیبهشت سال گذشته رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که برای انجام معاملات در بازار، قیمت خودرو در کف بازار شامل قیمت درب کارخانه به علاوه حداکثر ۱۰ درصد سود خواهد بود؛ بازرسان این سازمان نظارت خواهند کرد که هر کجا قیمتی بالاتر از این ارقام داده شود، به منزله گران فروشی بوده و با آن مقابله خواهند کرد .
بررسی ها اما نشان می دهد خرید و فروش های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت های توافقی انجام می شود .
بنظر فیمتها ثابته و این پول ملی ما هست که داره روزبروز بی ارزش میشه ، موقعی که دلار ۱۰۰۰ تومن بود پراید نزدیک ۶ میلیون تومن بود و الان هم که حدود ۱۵۰ میلیون تومنه همون ۵ هزار دلاریه که قبلا بوده و هیچوقت نمیشه انتظار داشت که پایین تر از قیمتهای فعلی برسه هرچند با نگاهی به کسری بودجه شدید که تا نیمه دوم سال بعد باهاش دست به گریبان هستیم لزوما تهیه بخشی از اون توسط فروشهای دولتیه که نرخش رو دولت تصویب میکنه و این افزایشها بازهم ادامه خواهد داشت همچنین سقف تولید هم موثره که پاسخگوی بازار نیست.
قیمتها باید شکسته شود